Yamaha通过在该类别中推出两种新产品，在125 CC踏板车段中已等待了次要首次亮相。Yamaha Fascino 125 Fi将于1月份的经销商提供，价格从64,530卢比起价，而Yamaha Ray Zr将在今年晚些时候与Yamaha保持其价格标签，这一刻起，雅马哈雷ZR将在一年中稍后击中陈列室。两个滑板车都是BS-6兼容。

“我们已经观察到125个CC段的成长，总数为125张CC踏板车达到300万，并预计将达到2025年的500万。”在与CNBC-TV18的聊天中，Yamaha India的Ravinder Singh，高级VP（销售和战略），雅马哈印度。

当雅马哈已经明确表明它想要专注于踏板车和运动自行车的时候，这是一下，鉴于该公司在最近过去的两段中看到的承诺。本公司的摩托车市场份额从2018年的2.8％上升到今年的4.2％，而雅马哈的豪华部门在2018年的10.6％上涨0.6％，今年的11.2％。“Fascino在市场份额中看到了一穗，尽管虽然放缓，我们的保费和豪华群体已经做得很好，”雷德纳德说。

周四，雅马哈还宣布推出BS-6标准的MT-15和R-15。该公司的双胞胎推出现在意味着它预计其总市场份额为5％至2025年。“我们的新系列BS-6摩托车将通过2025年通过2025年的市场份额达到10％，”Ravinder说。

雅马哈表示，在明年3月，两轮车销售中的平静可能是过去的事情。

“过去三个月已经看到了一些复兴的迹象，我们预计2020年要看到市场增长，”剃须器“，”目前从BS-4到BS-6的过渡导致了持续放缓，但我们期待一个2020年第一季度两轮车行业的复兴。因此，黯淡的情景可能会在3月结束。“