虽然其余的汽车行业抓住了未售出的BS-IV库存问题，但客车制造商Maruti Suzuki是一种不同的困境。
Maruti Suzuki加上乘用车市场上的50％加上市场份额，目前拥有20,000名BS-VI车辆，在其畜牧业中，1.35万辆BS-VI汽车在其经销商网络中，CNBC-TV18已经了解到。
这使得该公司于2019年12月在一家奇迹中完全将其投资组合迁移到BS-VI。虽然它不必担心清算旧的BS-IV库存，但一旦制造业的锁定限制在5月3日提升后，缩放生产将是一个挑战。
随着汽车无法从工厂的牛奶厂移动到锁定中的经销商，公司将无法进行更多的生产，直到零售销售同时举行。
去年Maruti Suzuki决定退出柴油段引用由于BS-VI升级而增加的成本增加，但现在正在考虑轿车和公用事业车辆的再进入。尽管如此，它为2012财年保留了51％的市场份额，而2019财年的市场份额为51.2％。该公司还认为其市场飙升至其最高水平的54.8％的INARMARCH。
Maruti Suzuki将于5月3日将在5月3日重新启动制造业务，其经销商也能够接受BS-VI车辆的派遣，并且供应商生态系统被简化。
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