特斯拉汇集了七周的大流行相关的关机，在加州装配厂，第二季度令人惊讶的1.04亿美元净利润。

这是电动汽车和太阳能电池板制造商的第四次盈利季度，符合其纳入公司泰坦的标准普尔500指数。稍后将进行该决定。

当地政府限制强迫特斯拉仅对与分析师和投资者的会议召开联系，首席执行官Elon Musk表示，在未来的某个时候，特斯拉将建造一辆紧凑的车辆和更高容量的乘用车，但他没有给出时间Frame.in Fremont，加利福尼亚州，从3月23日到5月11日。即使没有生产，公司也支付了大约10,000名工人，部分关机和特斯拉继续卫生保健等利益。

该利润与一年前的408万美元亏损相比，将特斯拉的股价推出5.7％至1,682.99周三交易。

但该公司可能会损失金钱，如果销售电动汽车信贷到其他汽车制造商赢得了42800万美元，所以他们可以满足政府的燃油经济性和污染法规。

Zachary Kirkhorn的首席财务官表示，他预计今年2019年公司的信贷额将达到两倍，但表示特斯拉表示，假设该学分将在未来贡献贡献。他说，公司正在依靠制造业效率来增加利润。

此外，Tesla表示，它已经选择了德克萨斯州奥斯汀，德克萨斯州，作为其第二款美国装配厂的地区。奥斯汀是前跑步者，但俄克拉荷马州塔尔萨是一种可能性。

在与分析师和投资者的电话会议上，首席执行官Elon Musk表示，在未来的某个时候，特斯拉将建造一辆紧凑的车辆和更高容量的乘用车，但他没有给出时间框架。他说特斯拉通过制造和设计效率更加实惠地制作车辆。

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“我现在是我们现在所在的地方最多的东西是我们的汽车不够实惠，”他说。

麝香还表示，在年底，他对完全自动驾驶技术的充满信心并表示在他的驾驶工作期间已经很好地运作。他说，该公司位于加利福尼亚州Palo Alto，已更新其自动驾驶员驱动程序辅助软件，以识别停止迹象，并正在努力导航交叉口和城市街道。

去年，他预测的特斯拉将在2020年底，为自治车辆驾驶在道路上的自治车辆来获得监管批准。涉及数百万个特斯拉自治车辆的乘车服务似乎是进入未来，麝香说这将取决于监管机构。

批评者表示，Tesla不会有正确的传感器来完全自动化驾驶。国家运输安全委员会已归咎于两种致命碰撞。在两次崩溃中，系统未能在特斯拉面前发现拖拉机拖车。该公司将使用相同的传感器，即自动驾驶系统的自动驾驶系统，但计算能力大幅增加。特斯拉说，司机总是在使用自动驾驶仪时要注意。

特斯拉不包括347,000美元的一次性项目，每股2.18美元。根据Effset，这击败了休息区的华尔街估计。从一年前的收入下降了4.9％至60.4亿美元。仍然击败了515亿美元的估计数。

大多数股票赔偿赔偿到麝香，在5月份和周二赢得了大约7亿美元的薪水，并在周二获得了另外的21亿美元，这一切都基于今年的特斯拉的四倍股价增长。

但特斯拉在市场关闭后，在周三发布的投资者函上发出了谨慎的判决：“预测是否会有进一步的运营中断或全球消费者情绪如何在2020年代的下半部分化，仍然很难。”

Musk还表示，对Tesla的车辆的需求也是一个问题，但公司正面临斗争的零件供应链。

晨星分析师大卫·韦斯顿表示，对于特斯拉的较新产品，型号Y小型SUV和型号3紧凑型汽车的需求似乎很强大，而不是较旧的和更昂贵的模型S大型车和X大型X大型SUV。

“只要他们可以继续获得信用收入，他们有新的产品就像Y一样升高，他们有机会在持续利润下，”他说。“没有学分的利润需要更多的数量。”

特斯拉表示，它应该有足够的资金来为新产品提供资金，并在美国和德国建造两个新工厂，以及涵盖其他费用。该公司表示，它将开始明年半透明。

特斯拉在4月至6月份的运营中产生了9.64亿美元的现金，并结束了大约91亿美元现金的季度。但根据财务报表，它也有85亿美元的债务。