West Bengal首席部长Mamata Banerjee最近骑了一家电子摩托车，以抗议燃油价格上涨。虽然政治举动，但它已经通过了更大的信息，即电子车辆是未来的。

随着化石燃料储备耗尽和污染增加，燃烧发动机的替代方案是需要的，电动车辆很好，因为它们产生零排放。

就电动摩托车和踏板车而言，印度至少有20个选择，从39,990卢比开始高达1.5万卢比。

制造电动摩托车和踏板车的顶级品牌是反抗，Bajaj，英雄电气，静止和电视。反抗RV400（1.03 Lakh），Bajaj Chetak（Rs 1 Lakh）和英雄电气Optima La（44,990卢比）在销售方面的图表。

但电动双轮机面临的最大问题是充电点的范围和可用性。

让我们看看一些顶级电子骑自行车：

Revolt RV400：它是印度市场的第一个人工智能（AI）的电动摩托车。Robolt RV 400摩托车有两种变体：标准和溢价。它在一次充电时最多150公里。

ather 450：它也是一种具有光滑和空气动力学型材的一种支持AI的电动滑板车。它具有互联网连接，智能手机配对，七寸触摸屏仪器显示，导航和现代特征囤积中的空中软件更新。接地450由可拆卸锂离子电池供电。踏板车在一次充电时提供75公里的最大范围。接地450需要两个小时的时间到0到80％。