今年7月份印度煤炭进出口下降了43.2％至111.3万吨（吨），因为在Pithead，植物和港口的干燃料中高储存。根据临时汇编，本国于2019年7月进口了19.61英吨煤炭，根据船舶的监测“从船公司收到的船只和数据的职位和数据的职位和数据的临时汇编，根据临时汇编。

M结 - 塔塔钢铁和帆之间的合资 - 是一家B2B电子商务公司，也发布了煤炭和钢铁垂直的研究报告。

“2020年7月的进口量为1113万吨（临时）......早些时候，2019年7月的煤炭和焦炭进口量为19.61吨，“说。

它说，在4月20日至7月20日期间，煤炭进口总量达到57.27亿吨，2019年4月至7月的进口量低于89.15吨。

评论当前煤炭进口的趋势，MCUNCTION董事长兼首席执行官Vinaya Varma表示，“在PETHEADS，植物和港口的煤炭储存中持续弱势较弱。市场参与者似乎采用了等待和观察方法，目前正在寻找方向。我们不希望在短期内看到卷中的任何重大变化。“

在4月20日至7月20日期间，非焦化煤炭进口量为38.84吨，而去年同期进口60.97吨。

“7月炼焦煤进口量为10.67吨，从去年同期进口的17.73吨，”Mjunction Services表示。

政府早些时候授权国有煤炭印度，该煤炭产量的80％以上占80％，在2020-21岁的国内生产的煤炭取代了至少100吨进口。

CIL上个月表示，由于股票和较少的储备，一些主要矿山的煤炭产量仍然受到影响。

它曾在一年前的同一时期的33.17吨相比，CIL截至7月16日的Pithead股票。

Mahratna公司表示，煤炭发货在3月份的最后一周受到不利影响，导致在Pithead上安装煤炭股。

煤炭股3月31日为74.629吨，而2019年3月31日的54.155吨。

该中心早些时候要求发电公司，包括NTPC，Tata Power和Reliance Power，可减少进口干燃料，以便混合目的，并用国内煤代替它。

电力部门是一个关键的煤炭消费者。

Narendra Modi总理也给予了目标热煤进口替代方向，特别是当今年该国提供巨大的煤炭库存。

煤炭部长帕勒·乔什早些时候向国家首席部长撰写，要求他们不要进口煤炭，并从CIL中取得国内供应，这具有丰富的燃料。