据两个行业来源称，印度2018年热煤进口量以四年来的最快速度增长，尽管由纳伦德拉·莫伊的总理搬迁，以减少其贸易逆差，但仍然是举行进口的进口。

煤是印度进口的五大商品之一，是世界上最大的煤炭消费者之一，以及连续两年后燃料进口的进口增长增加了其贸易逆差。

贸易缺口一直损害了卢比的估值，2018年正在进行最糟糕的亚洲货币。

根据美国燃料和自然资源的数据，热煤进口自2014年以来，2014年涨幅为19％至171.85亿吨。热煤主要用于产生电力。

焦煤进口 - 主要用于钢铁制造 - 以来以自2015年以来的最快速度 - 据美国煤炭贸易委员会咨询公司木质丘陵和美国燃料与自然资源，以自2015年以来为本。

数据显示，印度于2018年进口522.6万吨焦煤，2017年占4593万吨，数据显示。

据路透社审查的政府资料数据，截至2018年12月31日止九年截至2018年12月31日止九年截至2018年12月31日止九年的九个月的价值比2017年的同期增加了31.4％。

2017年，印度煤炭进口的价值为1.38万亿。

贸易商称，煤炭进口主要是由于石油焦炭的限制，煤炭替代品的污染物，在该国的某些地区。

“2018年是印度煤炭进口的蓬勃发展的一年，主要是在印度水泥和中小型行业的需求之后，”在线煤炭和Petcoke Marketplace Coalshastra的创始人普明古普塔说。

他说，“利用佩德克科省的使用，也会推动更高的需求。”据政府数据，佩德科省消费量在2018年下降了大约15％。

11月期间，焦化和非焦煤进口占17665万吨，比去年同期为156.92亿。

虽然更高的煤炭进口可能是印度贸易逆差的恶劣新闻，但他们是印度尼西亚的国际矿工的福音，如印度尼西亚的澳大利亚的澳大利亚煤炭煤炭，美国，煤炭矿工Peabody Energy Corp和Glencore等全球商品商人。

印度尼西亚提供了超过61％的印度热煤进口，而南非占22％，美国占7％以上。

根据美国燃料的说法，与印度尼西亚的煤炭相比，美国热煤的进口燃烧更好，差不多加倍于2018年的124.6万吨。

据美国燃料称，Mundra，Krishnapatnam和Kandla的港口，占所有热煤进口的37.5％。

去年表示，阿纳尼集团在印度进口煤中召开了三分之一的进口煤炭，预计由于影响印度国内煤炭行业的“铁路运输挑战”，预计2021财年至2021财年至关重要。