苏镝坷

苏镝坷“追风”时遇到冰雹

普通人对于台风、雷暴等极端天气避之不及，有些人却对它们很着迷，深入到风暴中心去观察、拍摄。中国传媒大学的大三学生苏镝坷就是这样一位追风者。他今年追了100多个风暴，行程接近2万公里。

近日，接受扬子晚报紫牛新闻记者采访时，苏镝坷表示，他的目标是做一部追风纪录片，作为自己的毕业设计。他希望通过真实记录风暴内部的画面，唤醒大众对于自然力量的认识。

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“追风少年”痴迷追逐风暴

想用画面去把风暴呈现出来

苏镝坷是个00后，祖籍在四川成都，在浙江长大。他从小就对风暴感兴趣。风暴是一种强对流的气象系统，台风、飓风之类的大型风暴直径可能达上千公里；龙卷风、雷暴之类的风暴相对就比较小，有时直径可能仅数公里。

小学二年级时，苏镝坷第一次看到气象卫星拍摄的云图便被深深吸引，此后他自学气象知识，探索风暴的奥秘。之所以痴迷于风暴，是因为他觉得风暴有开端、发展、高潮和结局，而且风暴本身包含着一些“艺术美学”。

他的另一个爱好是摄影，中学时就开始学习视频和照片的拍摄制作。2019年，他如愿考取中国传媒大学的摄影专业。苏镝坷一直希望能够用可视化的手段捕获风暴这种大自然的力量，“我和传统追风者不一样，他们对数据更感兴趣，比如某个风暴的实际降水量有没有破纪录之类，而我更想用画面去呈现它，让观众能够真正意识到风暴中心到底是什么样子。”

苏镝坷第一次追风是在2018年夏天，追的是一个台风。当时他还在读高中，是让家里人开车带着追的。“台风追击难度低一点，因为直接看官方预报路径就能追到。那次是一种尝试，为之后打下了基础。”上大学之后，苏镝坷有了更多时间追风。风暴主要发生在5月份到9月份，他在这段时间最为忙碌。

今年苏镝坷追踪了100多个风暴，行程接近2万公里，足迹遍及北京、河北、山西、江苏、浙江、上海、内蒙古、黑龙江等地。

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利用多种数据预测

追风过程非常充实

追逐风暴兴起于国外。第一位得到公众承认的追风者是美国的大卫·侯德莱（David Hoadley），他从1956年开始利用气象部门和机场的数据，在美国北达科他州追风，并且创办了《风暴轨迹》（Storm Track）杂志。

追风者被拍成了很多影视剧。1996年的电影《龙卷风》描绘了一群科学家驾车追踪龙卷风，在龙卷风的风眼里做实验，是当年最卖座的电影之一。2007年到2011年，美国《探索频道》还拍摄过《追风者》的系列实景真人秀。

中国的追风活动起步较晚，近几年才出现比较持续的追风者，苏镝坷就是其中之一。起初，风暴爱好者聚集在百度贴吧、台风论坛和QQ群，关注和讨论各种风暴。近年来，交通、追踪和记录风暴的技术条件逐渐成熟，有些人开始进行实地追风。

风暴爱好者是气象爱好者的一个分支，稳定人数可能在一千左右。大多数风暴爱好者对数据比较感兴趣，不进行实地追踪。追风者更加小众，目前没有具体的统计数字，在苏镝坷的印象中，“大概只有个位数”。

追风必须掌握大量的气象知识，分析各种数据。除了使用公开的卫星图像产品，苏镝坷和他的伙伴们有时还会利用卫星原始数据自制卫星云图。“我们自己画出来的图比官方图分辨率高，画质好一些。”

现在有数字模型之类的工具对风暴进行模拟。台风规模大，持续时间长，预判起来相对简单。雷暴、强降雨之类的强对流天气持续时间短，不确定性更大。风暴来临的前三天，追风者们一般参考展望式预报，虽然它的精度不是太高，但能显示发展趋势。风暴来临三天以内，他们会参考分辨率相对较高的数据，判断风暴大概发生在哪个省份的哪个城市附近。

即便如此，数字模型还是可能存在100公里左右的偏差。“到风暴来临前一天，如果真的有机会追击，我们就去现场。风暴来临前数小时，我们还会参考气象雷达图等更多数据。整个追风过程非常充实，行程很紧凑。” 苏镝坷说。

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风暴有时候就在人们身边

典型的是夏季打雷的暴风雨

苏镝坷说，风暴有时候就在人们身边，只是没有引起注意，典型的是夏季打雷的暴风雨。“我们追击的主要就是那种东西，实际追的时候可能会选择云体品相更好的暴风雨。这种风暴在全国各地都有发生，一般华南出现的最多，华东江淮流域和东北也不少。”

风暴中心会有一些很好看或者很奇怪的云雾等现象，如同灾难大片，但是比电影特效更加自然。“在风暴中心，雷声、风声灌耳，令人胆寒。在高大的云体袭来，暴风雨即将到达的那一刻，我害怕了，害怕被风暴所吞噬，孤独一人消失在雨幕之中。但又惊叹于自然的力量，用心感受、倾听，试图在这种激烈的情况下屏住呼吸，拍摄出稳定的电影镜头。”

苏镝坷追风的时候，用的是普通电影摄影机，标准速度是每秒24帧，有时候帧率高一点，但是顶多到60帧。这次使用超高速摄影机，以每秒3万多帧的速度记录下了闪电的“形象”，视频非常惊艳。

苏镝坷提醒追逐闪电时要特别注意安全：“闪电最大的特点就是出其不意，它可以出现在任何一个想不到的地方——即使你在晴空区。因此，我不推荐在无任何防护措施下追逐闪电，如果想追，请一定要躲在坚固的建筑物或者车辆内拍摄。”

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追风者一样热爱生命

会制定多种方案保证安全

追风的整个过程都是有危险性的，因为需要进入狂风暴雨等极端天气内部，开车行动的时候会比正常情况下更加危险。

今年苏镝坷就遇到一次比鸡蛋略小的冰雹：“我看到地面上开始有东西掉落的时候，就觉得可能是冰雹，我当时就知道这可能是等了好几年的画面。我把汽车靠在路边停下来，然后把机器拿出来拍摄。冰雹越下越大，全部变成不夹雨的纯冰雹。当时脑子里的想法就是，有了！有了！真的有了！因为我的纪录片里确实需要这样的画面，这是一个很重要的元素，绝对是一种极端天气的体现。这是以前梦寐以求的画面，真的拍到了。”

因为知道追风危险重重，苏镝坷和他的伙伴对安全更加关注，不推荐没有经验的人随便追风。他们在追击过程中会有多个备份方案，选择追风路线时提前严谨规划路线，尽量远离危险区，并且准备纸质版的地形-路网图，以防电子设备失灵，还结合国内外预报资料实时更新路线。如果风暴强度太高会选择保守追风甚至放弃追风。“许多气象爱好者追风并不是作死或拉流量，追风者一样热爱生命。”

追风者有时受到误解，“很多人都觉得追风真的是闲着没事干，有钱没地方花才去追。”苏镝坷对此并不在意：“我们追风是想传达气候变化的讯息，通过拍摄风暴做一些科普性的全民教育，让人们在家里也能感受到大自然的力量。我们也想通过自己的力量，用自己的仪器测到有用的数据，从而帮助我国在风暴方面的预报作出贡献。”

苏镝坷还有一个长期项目，计划利用自己积累的素材，在两年内制作一部追风纪录片，把它当作毕业设计。他认为，相比用虚拟动画演示和特效合成的灾难电影，大众更需要一部真实呈现风暴真实画面的纪录片，这样的震撼力“最能唤醒大众对于自然力量的认识”。

紫牛新闻记者 宋世锋