苏黎世机场已成为最高投标人，在北方邦的珠宝湖中开发和建造德里-NCR的第二国际机场，每位乘客400.97卢比。机场已获得40岁的特许期间。

苏黎世机场超越了Adani集团和GMR提交的投标，以赢得建设奖。

期望是，就像任何大型基础设施项目一样，这个格林菲尔德机场将促进诺伊达州周围的整体经济活动和大诺伊达地区。让我们仔细看看。

经济影响

一旦完成，犹太国际机场不仅可以缓解德里的IGI机场的交通，而且还可以创造多种就业机会，并为诺伊达州诺伊达和山村高速公路的房地产市场提供体面的动力。这些市场在过去三到四年的巨大压力下已经卷入了巨大的压力，并且需要新的机会注入并意图克服这一萧条。

对于一个以最终用户为中心和居住的地区，像犹太国际机场这样的大型基础设施项目肯定会产生巨大的差异。这些项目总是如此之后，包括更多房地产开发，包括住房，商业和热情好客。

真正的好处：严格长期

所有这些都听起来足够了，但投资者，买家和开发人员将被充分建议不要立即跳跃。虽然NCR的第二次国际机场肯定会对该地区和周围的房地产市场产生重大影响，但“真正的”影响将在大约8 - 10年内可见。

在犹太国际机场有明显的施工活动的明显迹象，居住，商业或零售等其他房地产开发的潜力将保持持有。肯定的是，在几年前宣布的时候希望在这个大众项目上兑现的开发人员在附近购买了大型陆地包裹。

然而，他们将在立即启动住宅或商业项目，作为诺伊达（Noida）的附近地区，大家诺伊达和Yamuna Expressway的附近地区仍然存在超过现有库存。

这些市场上有足够的未售出或未完成的股票。开发人员不会冒险推出新的住宅项目，直到以前的股票被清除或完成。此外，新机场及其周围地区的主要土地银行持有人 - 其中一个估计持有超过2,000-3,000英亩 - 尚未以充分资金的形式找到救济。

快进：遥远的未来趋势

一旦运作，犹太机场肯定会成为一场比赛 - 不仅适用于诺伊达和大型诺伊达市场，而且还为附近的腹地。长期的一些主要积极趋势将包括：

健康的最终用户需求：尽管比Gurgaon和Delhi更实惠，更大

Noida和Yamuna Expressway的地区由于基础设施巨大的基础设施而成为最终用户驱动的市场。新机场将促进该地区的整体基础设施，使其更加居住和活跃。ASA结果，越来越多的最终用户将在该地区推动房地产市场。

大诺伊达和Yamuna高速公路是首次购房者的经济实惠的选择：随着砧座上的连通性和若干基础设施升级，这两个地区将在未来时代看到主要的地位发展。新机场将成为一个助推器。这些地区比Gurgaon或Delhi更具实惠，其中有时会飙升到不足的峰值。首次购房者易于专注于这些领域 - 与投资者推动这些市场之前。

商业活动获得势头：

新机场不仅会增加住房需求，而且还导致商业发展中的商业发展等待着零售。事实上，作为租租来最终和沿着该地区最终和不可避免地增殖的办公空间将比古尔冈和德里更便宜。