两个州，其中人民党从来没有在选举中获胜，并在其对胜利的渴望从来没有更明显 - 泰米尔纳德邦和喀拉拉邦，发现财政部长尼尔马拉·锡撒拉曼更何况“的讲话比同龄人。

金融部长表示，在泰米尔纳德邦，距离卢比1.03万亿卢比的全国公路工​​作有3,500公里。她补充说，喀拉拉邦将看到1,500公里的全国高速公路，以65,000亿卢比为代价。但那并非全部。

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“我正在提议在现代渔港和鱼类着陆中心的发展中提出大量投资，”斯哈兰·桑斯说，“首先，五大渔港 - Kochi，Chennai，Visakhapatnam，Paradip和PetuAghat - 将成为经济中心的枢纽活动。我们还将沿着河流和水道的河岸开发内陆渔港和鱼类着陆中心。“

FM说，泰米尔纳德邦，也会在多用途海藻公园玩家。“它将提供大规模的就业和额外的收入，”Sitharaman补充道。

在泰米尔纳德邦建造的拟议高速公路之一是争议的钦奈塞勒姆高速公路，该高速公路是由环保主义者和农民反对，因为据称是通过生态敏感的区域切割。其他高速公路在国家建造的也是连接Chennai - 钦奈 - 班加罗尔高速公路 - 长278公里。

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这不仅仅是泰米尔纳德邦和喀拉拉邦，享有优惠预算拨款。民意调查西孟加拉邦和阿萨姆斯还看到了他们对国家公路的分配份额。